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9月1日起,大批新規來襲!

即將進入9月份,近期各地密集發布了相關政策。
 

山東:9月1日起

貨車實行新通行費優惠政策

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近日,山東省交通運輸廳發布《關于我省貨車高速公路通行費有關事項的報告》,表示:為進一步降低物流成本,加大貨車ETC推廣發行力度,擬對行駛在山東省高速安裝ETC套裝設備貨車用戶實行85折優惠,期限為2020年9月1日至2021年6月30日。

這意味著9月1日以后,山東省高速將開始對貨車開始實行新的優惠政策。
 

浙江:

9月1日起高速救援免費

5月份,《浙江省公路條例》將“高速公路免費清障救援”納入了地方性法規。

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也就意味著,9月1日起,浙江高速公路將實施免費清障救援!法規明確規定:

1、9月1日起,對停留在主線上的故障車輛、事故車輛,高速公路經營管理者應當及時免費拖曳、牽引至最近出口外的臨時停放處,司乘人員應當予以配合。

2、高速公路經營管理者承擔拖曳、牽引費用的事項,應當在高速公路特許經營協議中予以明確。而且,公安機關交通管理部門、交通運輸主管部門以及高速公路經營管理者不得限定故障車輛、事故車輛當事人到其指定單位修理車輛。
 

吉林通化:

9月1日起全天禁行國三車

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8月18日,吉林省通化市交警發布通告,公布通化市將對國三(含)及以下排放標準柴油貨車實行全天24小時的限行管制措施,本通告內容將于9月1日起實施。

一、管制限行車輛:本市籍號牌和非本市籍號牌國三(含)及以下排放標準柴油貨車。

二、管制限行時間:全天24小時。

三、管制限行范圍:全天禁止國三(含)及以下排放標準柴油貨車在通化市東昌區、二道江區行政區劃內道路通行。
 

濟南:9月1日起

國四以下柴油貨車禁止上路

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《濟南市人民政府關于禁止達不到國Ⅳ排放標準柴油貨車通行的通告》將于9月1日起正式實施。

9月1日起,濟南禁止達不到國Ⅳ排放標準柴油貨車通行,并安排專項資金2.1億元,引導鼓勵老舊柴油貨車提前報廢更新,對提前報廢的給予0.49~3.20萬元不等的資金補貼。

《通告》規定,禁止達不到國Ⅳ排放標準的柴油貨車進入繞城高速以內的主城區及長清區、萊蕪區的城市建成區通行,禁止達不到國Ⅳ排放標準的重型柴油貨車進入鋼城區主城區通行。對于達不到國Ⅳ排放標準的柴油貨車不予辦理禁行區域通行備案。

對違反禁令標志指示的處200元罰款記3分。
 

上海:9月1日起

符合規定的貨車可上高架通行

上海市公安局交警總隊發布通告,將于9月1日起,放寬部分符合要求的本市號牌輕微型貨運車輛的高架限行政策。

除法定節假日外:

每日0時至5時,上海城市快速路允許懸掛本市號牌的輕型、微型廂式貨車和懸掛本市號牌的輕型、微型封閉式載貨汽車通行;

每日11時至13時,本市內環以外的城市快速路(不含內環),允許懸掛本市專段號牌的封閉式載貨汽車通行。

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通告所指的“法定節假日”不包括雙休日。也就是說,平時周六、日,符合上述規定的貨運車輛也可在規定時段內,進入城市快速路通行。
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9月1日起:

新生產載貨車、牽引車、掛車執行新標準

根據交通運輸部發布的《營運貨車安全技術條件》,從今年9月1日開始,將對載貨汽車、牽引車與掛車執行新標準,包含了制動、安全防護、報警等多項配置。

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根據交通運輸部的文件,要求如下:

載貨汽車:

1、總質量大于或等于12000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車,使用單胎的車輪應安裝輪胎氣壓監測系統。

2、總質量大于18000kg且最高車速大于 90km/h 的載貨汽車,應具備車道偏離報警功能和車輛前向碰撞預警功能。
 

牽引車與掛車:

1、最高車速大于或等于90km/h的非雙轉向軸牽引車輛,所有轉向輪應安裝爆胎應急安全裝置,并在駕駛室易見位置標示。

2、最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛與掛車均應安裝電子制動系統(EBS)。

3、牽引車輛采用氣壓制動時,制動系統儲氣筒的額定工作氣壓應大于或等于10000kpa。

4、最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛轉向軸的所有轉向車輪應安裝盤式制動器。

5、牽引車輛應安裝緩速器或其他輔助制動裝置。

6、牽引車輛駕駛室應具有乘員保護功能。

7、最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛,使用單胎的車輪應安裝輪胎氣壓監測系統。

8、牽引車輛應具備車道偏離預警系統和車輛前向碰撞預警系統。
 

商務部:9月1日起

實施《報廢機動車回收管理辦法實施細則》

商務部此前公布《報廢機動車回收管理辦法實施細則》,該《細則》將于2020年9月1日起施行。

主要內容:

1、機動車存在抵押、質押情形的,回收拆解企業不得出具《報廢機動車回收證明》。

2、發現回收的報廢機動車疑似為贓物或者用于盜竊、搶劫等犯罪活動工具的,以及涉嫌偽造變造號牌、車輛識別代號、發動機號的,回收拆解企業應當向公安機關報告。已經打印的《報廢機動車回收證明》應當予以作廢。

3、禁止以任何方式交易報廢機動車整車、拼裝車。

4、禁止任何單位或者個人利用報廢機動車“五大總成”拼裝機動車。

5、機動車維修經營者不得承修已報廢的機動車。

6、回收拆解企業停止報廢機動車回收拆解業務12個月以上的,或者注銷營業執照的,由原發證機關撤銷其《資質認定書》。

7、回收拆解企業有違規拆解、出售以及其他不符合相關要求的,最高將處以10萬元以下的罰款。

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