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?以上圖為10米多利卡升降平臺高空作業(yè)車

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? ? ? 建筑業(yè)的發(fā)展促使了高空作業(yè)平臺(AWP)為難以進入的地區(qū)提供了通道。新的高空作業(yè)平臺產品具有電動工具電源插座等多種功能，還配有攜帶眼鏡、窗框等的專用設備。隨著出租AWP的增加，而不是擁有AWP的趨勢的出現，AWP租賃公司已經開始培訓技能，使其成為一個獨特的賣點。

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　　隨著AWP引入新的標準，運營公司正在為租賃商提供高質量的培訓，以確保運營的安全。因此，租賃公司也在引進使用先進技術，安全、易用的高空作業(yè)平臺。

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　　根據Research report Insights (RRI)的報告顯示，到2028年底，全球高空作業(yè)平臺市值預計將達到153億美元。與此同時，嚴格的勞動和安全規(guī)定預計將推動AWP的需求。航空作業(yè)平臺的電力線路維護和電信業(yè)務的需求也在不斷增長，這將導致到2028年AWP的增長。在銷售收入方面，預計在2016年至2028年間，APEJ的年復合增長率將達到11.7%。而北美預計到2028年底將獲得45.5%的收入份額，CAGR為5.9%。

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　　按產品類型劃分的高空作業(yè)平臺市場:剪刀升降機、吊桿升降機、其他AWPs，最終用途行業(yè)：AWP租賃服務商;最終用途工業(yè)、建筑、娛樂、商業(yè)、制造業(yè)、其他(公共行政、采礦、農業(yè)等);按地區(qū)劃分:北美、拉丁美洲、西歐、東歐、中國、日本、東南亞及太平洋、中東及非洲等。

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　　新標準的實施使高空作業(yè)平臺更加安全可靠

　　隨著AWP使用的增加，美國國家標準協會(ANSI)引入了新的ANSI A92標準。這些標準包括設計、術語、培訓和使用方面的變化。AWP的顯著變化之一是在機載設備上增加了負載傳感系統(tǒng)和主動傾斜。這個負載傳感系統(tǒng)將防止平臺移動，如果它超過了給定的容量。當平臺的坡度大于可接受的坡度時，主動傾斜會發(fā)出警報。

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　　在術語的變化方面，高空作業(yè)平臺(AWP)將被新的術語移動高架作業(yè)平臺(MEWP)所取代。新標準還要求在開展作業(yè)前進行風險評估，這將有助于避免潛在的危險。新標準還要求確保向操作員提供適當的培訓。培訓總管理應包括課程、培訓人員、文件、培訓環(huán)境和考試。這些標準還包括ISO的概念，將使北美的制造商與澳大利亞、歐洲和中國的其他市場保持一致。

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　　?以上圖為13.5米東風雙排高空作業(yè)車

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? ? ?為了遵循新的標準，一些AWP制造商已經開始實施更改。例如，Genie開發(fā)了Genie交互式工具，可以計算空中升力的當前容量，以幫助理解新技術將如何提高生產率和安全使用設備。通過新的交互工具，Genie的目標是培訓終端用戶使用新的標準，這些標準要求設備必須包含平臺負載感知技術。

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　　同樣，JLG Industries也引進了SmartLoad等先進技術，保證了正確的負載圖與附件一起使用，其次是負載管理指標系統(tǒng)(load Management Indicator System, LMIS)，它可以在負載圖上顯示當前的負載以及權重。而負載穩(wěn)定指示器(LSI)則表示正向平衡和穩(wěn)定。

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　　隨著新標準的推出，領先的市場運營商正在推出新產品，以確保安全和更好的性能。