一、交通部：2020年1月1日起，危化品高速通行限時應在0時至6時
從交通運輸部召開的11月例行新聞發布會上獲悉，《危險貨物道路運輸安全管理辦法》已于近日印發，并將于2020年1月1日正式實施。《辦法》從多方面要求危險貨物安全、高效、便捷運輸，指出危化品車輛通行高速公路的限行時間應在0時到6時之間。
交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹，我國是危險品的生產和使用大國，截至2018年底，全國共有危險貨物道路運輸企業1.23萬家，車輛37.3萬輛，從業人員160萬人，每天有近300萬噸的危險物品運輸在路上，危險品道路運輸量占危險品運輸總量的70%。
目前，很多省份對危化品車輛高速通行采取了不同的限行措施，在一定程度上阻礙了危險貨物的高效流通，影響了人民群眾生產生活對危險貨物的需要。
? 《辦法》統一了危化品運輸車輛通行管理政策，《辦法》明確公安機關限制危險化學品運輸車輛通行的，應提前向社會公布，并確定繞行路線。確需限制危化品車輛通行高速公路的，限制通行時段應當在0-6時之間，以推動全國統一通行管理政策。
值得注意的是，《辦法》中提出了將對符合要求的小件危險貨物實施豁免管理。在相關經驗基礎上，完善了有限數量和例外數量管理制度，對符合要求的豁免按照普通貨物運輸管理，降低運輸成本。
而對于84消毒液、香水等小包裝日化品，以及氣霧劑和化工品試劑等貨物的運輸，需要由危險貨物專用車輛，且不能與其他貨物混裝，運輸成本較高。
二、2020年1月1日起，貨車將按軸收費！多省擬定方案已發布
近日，各省份都嚴格按照國務院辦公廳發布的文件進行。從2020年1月1日起，全國收費公路客、貨車執行新的車型分類標準，貨車通行費計費方式由計重收費調整為按車(軸)型收費。
從各地的文件中我們發現，新的收費方案有個基本前提，不會高于原有的計費方式。確保每一類收費車型在標準裝載狀態下，需交的通行費額不大于原計重收費的應交通行費額。
三、2020年1月1日起，欄板、倉柵掛車強制配盤剎，購車成本上漲近5.5萬
10月28日，工業和信息化部裝備工業發展中心下發《關于落實GB 7258-2017等標準整改工作的通知》。
GB 7258-2017《機動車運行安全技術條件》(C階段)，根據《GB7258-2017》的規定：
1、2019年1月1日起，危險品貨物運輸半掛車新車配備盤式制動器(盤式剎車)。
2、自2020年1月1日起，新生產欄板式、倉柵式半掛車配備盤式制動器(盤式剎車)。
3、總質量大于等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸，所有危險貨物運輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架。
四、2020年1月1日起，啟動不停車收費并享受不少于5%的通行費
10月28日，全國首張記賬式貨車ETC卡在河南成功發行，這張卡將車載電子標簽和ETC卡融為一體，貨車終于可以實現高速公路不停車繳費通行，一腳油門暢行全國高速公路。
提醒廣大貨車司機
1、貨車客戶免費安裝ETC設備。
2、在今年12月31日前，安裝ETC套裝的用戶可以享受通行費95折優惠，并以非現金支付方式交納通行費，但需行駛人工收費車道。
3、從2020年1月1日起，安裝ETC設備的貨車可通行ETC車道，實現不停車快捷通行，并享受不少于5%的通行費優惠政策；未安裝ETC車載裝置的貨車(包括ETC單卡用戶)，不再享受通行費減免等優惠政策。
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